Aloi Titanium Digunakan Untuk Membuat Bahagian Ketepatan Tinggi

Kelebihan menggunakan titanium dalam kereta adalah jelas, membolehkan pengurangan jisim yang ketara, penggunaan bahan api yang lebih rendah, peningkatan kecekapan, persekitaran yang lebih baik dan pengurangan bunyi. Kuncinya ialah bagaimana untuk mengurangkan kos titanium dan bahagian aloinya ke tahap yang boleh diterima. Menurut kajian, jika proses pengeluaran tradisional digunakan, kos rolling produk titanium ialah 4.4 dolar AS / kg. Sebagai peraturan umum, kos setiap langkah pemprosesan hendaklah digandakan, supaya kos bahan hendaklah sekurang-kurangnya 17.6 usd/kg. produk bergulung yang dibuat menjadi bahagian mesin akhir berharga sebanyak $44/kg. Jelas sekali, tidak mungkin untuk menggantikan bahagian keluli yang sepadan dengan titanium tersebut. Walau bagaimanapun, penggunaan serbuk bahan titanium metalurgi agak berbeza. Jika harga serbuk atau sisa span titanium yang tersedia ialah 4.4-8.8 USD/kg, kos kosong tulen atau hampir tulen ditekan akan kurang daripada 4.4 USD/kg. Selepas jumlah minimum pemesinan, bahagian seperti rod penyambung akan berharga $8.8 hingga $11/kg. Metalurgi serbuk bukan sahaja boleh menggunakan bahan mentah kos rendah, tetapi juga mengurangkan kos pemesinan, terutamanya kaedah pembentukan bersih atau hampir bersih adalah cara yang berkesan untuk menghasilkan bahagian automotif harga rendah bersaiz besar. Ia boleh dilihat bahawa serbuk metalurgi bahan titanium mempunyai daya saing yang kuat.
Titanium mempunyai nisbah kekuatan kepada jisim yang tinggi, kekuatan suhu tinggi, rintangan kakisan dan kestabilan haba dan satu siri prestasi unggul dan mendapat perhatian meluas, tetapi penggunaan tradisional aloi titanium dan titanium adalah terutamanya dalam industri aeroangkasa dan marin. Kekangan untuk titanium awam ialah kos produk. Metalurgi serbuk titanium ialah kaedah yang sama sekali berbeza untuk menghasilkan bahagian titanium daripada teknologi lain. Metalurgi serbuk boleh mengehadkan sisa yang berkaitan dengan pengeluaran titanium konvensional dengan menghapuskan keperluan untuk pencairan semula arka vakum, pencairan rasuk elektron atau lebur arka plasma. Serbuk boleh dibentuk terus ke dalam sebarang bentuk atau gegelung, mengurangkan jumlah bahan mentah yang diperlukan untuk mengeluarkan bahagian dan meningkatkan hasil. Proses ini juga membolehkan pengeluaran bahagian hampir bersih, mengurangkan sisa yang biasanya dikaitkan dengan pengeluaran bahagian tradisional, mengurangkan langkah proses dan meningkatkan hasil. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa isu dengan metalurgi serbuk yang perlu diperbaiki, tidak terkecuali adalah kawalan pencemaran. Sebarang pencemaran menjadikan logam tidak sesuai untuk bahagian berketepatan tinggi. Piawaian struktur yang tinggi dalam aeroangkasa menyukarkan aloi titanium untuk hadir dalam pasaran aeroangkasa, tetapi ia boleh digunakan dalam aplikasi sivil dengan keperluan struktur yang kurang ketat. Salah satu industri yang paling mungkin untuk aplikasi berskala besar ialah industri automotif. Pasaran automotif adalah sangat besar, dan apabila penggunaan titanium dalam industri automotif dipopularkan, penggunaan titaniumnya akan jauh melebihi pasaran aeroangkasa semasa.

Prospek untuk penggunaan bahan titanium awam:

Pada masa ini, aloi titanium metalurgi serbuk telah digunakan pada kereta berprestasi tinggi baharu, terutamanya dalam sistem enjin dan casis, seperti dalam sistem enjin dengan aloi titanium dan bukannya keluli aloi dan keluli tahan karat untuk mengeluarkan injap, spring dan sebagainya. dan rod penyambung dan bahagian lain. Casis digunakan terutamanya untuk spring, sistem ekzos, separuh aci dan pelbagai pengikat. Toyota Motor Corporation Jepun telah membangunkan kaedah baharu penempaan metalurgi serbuk, yang boleh mengurangkan kos dengan berkesan. Injap titanium enjin kereta menggunakan kaedah ini boleh mengurangkan berat sebanyak 40%. Injap masuk diperbuat daripada aloi Ti-6Al-4V melalui proses penempaan metalurgi serbuk, injap ekzos diperbuat daripada bahan komposit. Bahan komposit diperbuat daripada serbuk aloi baru dengan boron sebagai agen penguat, dan pecahan isipadu serbuk bertetulang TiB adalah kira-kira 5%. Komposisi matriks ialah ti-6al-4sn-4zn-1mo-0.2si-0.3 O, yang mempunyai rintangan rayapan yang sangat baik .