Trend dalam Bahan Titanium Untuk Industri Automotif

Mengurangkan penggunaan bahan api dan mengurangkan sisa berbahaya (CO2, NOX, dsb.) telah menjadi salah satu daya penggerak dan hala tuju utama untuk kemajuan teknologi dalam industri automotif. Kajian telah menunjukkan bahawa pemberat ringan adalah langkah yang berkesan untuk mencapai penjimatan bahan api dan pengurangan pencemaran. Untuk setiap pengurangan 10% dalam jisim kereta, penggunaan bahan api boleh dikurangkan sebanyak 8%-10%, dan pelepasan ekzos boleh dikurangkan sebanyak 10%. Dari segi pemanduan, prestasi pecutan kenderaan dipertingkatkan selepas pemberat ringan, dan kestabilan pengendalian kenderaan, bunyi bising dan getaran juga dipertingkatkan. Dari sudut pandangan keselamatan perlanggaran, selepas pemberat ringan kereta, inersia adalah kecil semasa perlanggaran, dan jarak brek dikurangkan.

Titanium untuk Kereta

Cara pilihan untuk mengurangkan berat kereta ialah menggunakan aluminium, magnesium, titanium dan bahan ringan lain dengan kekuatan khusus yang tinggi untuk menggantikan bahan automotif tradisional (keluli). 2009, penggunaan titanium automotif global mencapai 3,000 tan. Titanium telah digunakan dalam kereta lumba selama bertahun-tahun. Hampir semua kereta hari ini menggunakan titanium. Di Jepun, lebih daripada 600 tan titanium digunakan dalam kereta. Dengan perkembangan industri automobil global, penggunaan titanium dalam kereta semakin meningkat dengan pesat.

Kelebihan menggunakan titanium dalam kereta termasuk: berat lebih ringan dan penggunaan bahan api yang lebih rendah; penghantaran kuasa yang lebih baik dan bunyi yang berkurangan; mengurangkan getaran dan beban komponen yang lebih ringan; meningkatkan ketahanan kenderaan dan perlindungan alam sekitar.